• 動車運維服務工程師——在最前線為高鐵“治病”的堅強戰士
    發布時間:2020-02-15 11:00:31 點擊次數:4206

    2月8日,李亮的妻子在老家湖北仙桃生下了他們的寶寶,李亮卻只能在120公里外的武漢通過視頻看看她們。

    李亮是華啟智能的一名運維服務工程師,2020年春節,他堅守在新冠病毒疫情的“暴風眼”武漢。


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    武漢服務站-李亮


    在疫情籠罩下,全國多地的公共交通部分中斷或暫停,鐵路承擔著“抗疫”一線的運輸任務。為保障春運交通及物資運輸穩定,華啟的售后服務團隊迎難而上,所有職工堅守在全國40多個城市共計60多個服務站的崗位上,維護著24000輛列車的穩定運行。這其中包括疫情最為嚴重的武漢、襄樊等地區。

    春運,保障動車組車輛任務最重的一段時間,武漢兩個動車所服務站,四名工作人員必須每天到現場進行設備維護。疫情爆發后,他們需要執行“24小時待命”式的自我隔離,一旦現場發生故障,仍需在規定時間內趕到現場進行故障修復。

    “現在武漢路上都沒什么車,要去5公里外的動車所,我們就只能騎自行車或電瓶車去。”正在趕往武漢動車基地的李亮說,這是他在崗位上吃年夜飯的第九年,也是開始做爸爸的第一年。

    疫情一發生,李亮的家人就勸他請假回家,陪護待產的妻子。但他毅然選擇了堅守。“武漢是疫情最嚴重的地方,這個時候人員調動,只會給團隊其他人和社會帶來負擔,武漢四個人沒有一個選擇離開。”李亮說。2月8日,正在值守的李亮收到了寶寶出生的消息,父子在視頻里完成了第一次會面


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    李亮同家人視頻


    不止李亮。

    武漢服務站的陳聰、張明,漢口服務站的周金明,四個逆行武漢的“戰士”一直堅守崗位一線,每天24小時待命,遇故障15分鐘內響應處理,確保了兩個動車所約1200輛已運行車輛無故障上線。

    張明說:“越是特殊時間,越應站好自己的崗!”

    陳聰說:“進入車輛段做好防護,不傳染別人,不被別人傳染!”

    周金明說:“漢口服務站我一人值守,確保故障不過夜、不遺留!”


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    漢口服務站-周金明(左);武漢服務站-陳聰(右)


    不止武漢。

    南昌服務站的田玉胖把家人送回老家,自己駐守工作一線,春節期間先后五次趕到南昌西動車維修點,保障南昌動車的安全運行。


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    南昌服務站-田玉胖


    不止國內。

    去年12月,王剛即奔赴印度現場,放棄全家團圓,默默堅守崗位,在異國他鄉,冒著疫情的風險和異樣的眼光,做好防護,保護好自己,保護他人。

    1月下旬,胡成迪只身奔赴諾伊達,全力承擔當地售后服務工作,在保障列車穩定安全運行的同時,還承擔著我們印度本地員工培訓的工作。


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    還有很多城市的服務站,都堅守著這個團隊的戰士。

    北京、合肥、上海、太原、南京、鄭州、廣州、武漢、佛山、西安、惠州、南昌、長沙、蘭州、杭州、蘇州、廈門、長春、龍巖、青島、福州、深圳、南寧、溫州、桂林、株洲、重慶、桂林、貴陽、余姚、成都、寧波、昆明、沈陽、徐州、濟南、南通、天津、臨沂、三亞、紹興、株洲、襄樊、石家莊、連云港、呼和浩特、香港、諾伊達、那格浦爾……


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    祝他們平安!

    祝所有堅守一線的人平安!


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