2月8日，李亮的妻子在老家湖北仙桃生下了他們的寶寶，李亮卻只能在120公里外的武漢通過視頻看看她們。

李亮是華啟智能的一名運維服務工程師，2020年春節，他堅守在新冠病毒疫情的“暴風眼”武漢。

武漢服務站-李亮

在疫情籠罩下，全國多地的公共交通部分中斷或暫停，鐵路承擔著“抗疫”一線的運輸任務。為保障春運交通及物資運輸穩定，華啟的售后服務團隊迎難而上，所有職工堅守在全國40多個城市共計60多個服務站的崗位上，維護著24000輛列車的穩定運行。這其中包括疫情最為嚴重的武漢、襄樊等地區。

春運，保障動車組車輛任務最重的一段時間，武漢兩個動車所服務站，四名工作人員必須每天到現場進行設備維護。疫情爆發后，他們需要執行“24小時待命”式的自我隔離，一旦現場發生故障，仍需在規定時間內趕到現場進行故障修復。

“現在武漢路上都沒什么車，要去5公里外的動車所，我們就只能騎自行車或電瓶車去。”正在趕往武漢動車基地的李亮說，這是他在崗位上吃年夜飯的第九年，也是開始做爸爸的第一年。

疫情一發生，李亮的家人就勸他請假回家，陪護待產的妻子。但他毅然選擇了堅守。“武漢是疫情最嚴重的地方，這個時候人員調動，只會給團隊其他人和社會帶來負擔，武漢四個人沒有一個選擇離開。”李亮說。2月8日，正在值守的李亮收到了寶寶出生的消息，父子在視頻里完成了第一次會面

李亮同家人視頻

不止李亮。

武漢服務站的陳聰、張明，漢口服務站的周金明，四個逆行武漢的“戰士”一直堅守崗位一線，每天24小時待命，遇故障15分鐘內響應處理，確保了兩個動車所約1200輛已運行車輛無故障上線。

張明說：“越是特殊時間，越應站好自己的崗！”

陳聰說：“進入車輛段做好防護，不傳染別人，不被別人傳染！”

周金明說：“漢口服務站我一人值守，確保故障不過夜、不遺留！”

漢口服務站-周金明(左)；武漢服務站-陳聰(右)

不止武漢。

南昌服務站的田玉胖把家人送回老家，自己駐守工作一線，春節期間先后五次趕到南昌西動車維修點，保障南昌動車的安全運行。

南昌服務站-田玉胖

不止國內。

去年12月，王剛即奔赴印度現場，放棄全家團圓，默默堅守崗位，在異國他鄉，冒著疫情的風險和異樣的眼光，做好防護，保護好自己，保護他人。

1月下旬，胡成迪只身奔赴諾伊達，全力承擔當地售后服務工作，在保障列車穩定安全運行的同時，還承擔著我們印度本地員工培訓的工作。

還有很多城市的服務站，都堅守著這個團隊的戰士。

北京、合肥、上海、太原、南京、鄭州、廣州、武漢、佛山、西安、惠州、南昌、長沙、蘭州、杭州、蘇州、廈門、長春、龍巖、青島、福州、深圳、南寧、溫州、桂林、株洲、重慶、桂林、貴陽、余姚、成都、寧波、昆明、沈陽、徐州、濟南、南通、天津、臨沂、三亞、紹興、株洲、襄樊、石家莊、連云港、呼和浩特、香港、諾伊達、那格浦爾……

祝他們平安！

祝所有堅守一線的人平安！